Projekt

In einem Projekt der Innovationsallianz „Green Carbody Technologies“ (InnoCaT 2) wurde die Fertigungsmethode entwickelt und an einem Demonstrator umgesetzt. Das bisher mehrstufig hergestellte Tiefziehbauteil wurde für eine einzige verbleibende Umformstufe und die anschließende flexible Fertigung optimiert. Notwendige konstruktive Änderungen beschränken sich auf ein Minimum. Der so modifizierte Sitzquerträger kann in Serien bis 50.000 Stück pro Jahr wirtschaftlich hergestellt werden. Durch die Reduktion des Werkzeugmaterials um 90 % und der Prozessenergie um 50 % sowie die Erhöhung des Blechausnutzungsgrades von 60 % auf 77 % ist auch die Ressourceneffizienz sichergestellt.

Aufgrund der Kooperation mit dem Teilprojekt 2.1.4 „Formschlagen“ konnte die Umformstufe ressourcensparend als Formschlagorozess ausgelegt werden. Der Bau eines Versuchswerkzeugs ermöglichte die Fertigung von Demonstratoren, deren
Äquivalenz im Crashverhalten durch Fallturm-Versuche abgesichert ist. Darüber hinaus wurde ein Umgestaltungskatalog erarbeitet, der für Tiefzieh-typische Formelemente die entsprechenden Stanz-Biege-Füge-Pendants bereithält und Vorschläge für
die fertigungsgerechte Gestaltung darstellt.

Ergebnisbroschüre der Innovationsallianz Green Carbody Technologies – InnoCaT®; S.38