Luftleitelemente an Lkw-Heck und -Seiten

Fahrzeuge und Verkehr
Nutzung

Wie der Luftwiderstand von Lkw nachträglich verbessert werden kann, zeigt das Beispiel eines Herstellers aus den USA. Mit dem „Opti Flow Tail System“ wird der Luftstrom am Heck des Lastzuges vorteilhaft gelenkt. Dazu werden vier faltbare Kunststoffelemente an die Flügeltüren des Anhängers angebracht. Luftleitelemente namens Opti Flow Side Wings sorgen weiterhin aufgrund ihrer besonderen Form für eine Verzögerung des Luftstroms. Der Luftwiderstand verringert sich, da der Staudruck an den Achsen und Rädern sinkt. Der Hersteller gibt an, dass der Kraftstoffverbrauch mithilfe der beiden Systeme insgesamt um bis zu 7 % geringer ausfällt.

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