Leichtbau durch Wobbel-Schweißnähte 

Die Volkswagen AG setzt zum Schweißen der Golf-Rohkarosserie Spann-Schweißroboter, sogenannte „Laserspannzangen”, ein. Anstelle einer herkömmlichen Schweißnaht werden hier mithilfe eines Laserstrahls „Wobble-Nähte” erstellt. Für diese Schweißtechnik werden insgesamt weniger Schweißpunkte benötigt, sodass im Vergleich zum Punktschweißen Energieeinsparungen von bis zu 20 % bei einer gleichzeitigen Festigungssteigerung von 40 % erzielt werden können. Der Einsatz der „Wobble-Technik” führt zudem zu einer zusätzlichen Gewichtseinsparung, da für den Schweißprozess deutlich kleinere Flansche eingesetzt werden können.